Descrizione
SACE ha come obiettivo lo sviluppo di tecnologie legate sia a sistemi ibridi (presenza motore termico) che a sistemi full electric (non presente il motore termico) con lo scopo di garantire:
- Riduzione dei consumi
- Incremento delle performance
- Riduzione delle emissioni
- Riduzione della rumorosità
I clienti possono richiedere a SACE lo sviluppo, oltre che di sistemi full electric, anche diverse tipologie di sistemi ibridi in base alle caratteristiche e campi di applicazione delle proprie macchine.
PARALLEL HYBRID: l’energia elettrica è usata come supporto alla linea di potenza idraulica per ottenere
- Più potenza
- Risposte più rapide
- Migliori performance
In tale sistema il generatore/motore è posto tra motore termico e sistema idraulico
SERIAL HYBRID 1: l’energia elettrica, oltre che di supporto alla linea di potenza idraulica, può essere sfruttata per alimentare motori o altri sistemi elettrici. La soluzione seriale garantisce il maggior risparmio di carburante in quanto il numero di giri motore diesel può diventare indipendente dalla potenza richiesta dagli utilizzi.
Per mezzo di una frizione posta prima della parte idraulica, è possibile sfruttare solo le funzioni ad azionamento elettrico.
SERIAL HYBRID 2: si differenzia dal Serial Hybrid 1 per la presenza delle sole funzioni elettriche. Questo significa che il generatore/motore elettrico collegato al motore termico ha la sola funzione di generazione di potenza elettrica e quindi nessun supporto ad altre funzioni idrauliche.
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