Descrizione
La presenza di aria all’interno del sistema idraulico ha diverse implicazioni come i cali di rendimento, rumore, innalzamento generale delle temperature del fluido, danni ai componenti causati dalla cavitazione, effetto diesel, invecchiamento precoce dell’olio e presenza di schiume nel serbatoio.
La Tank Optimization consiste nella messa in atto di molteplici attività (test in laboratorio, test sul campo e progettazione) al fine di realizzare un sistema integrato filtro-serbatoio con elevate capacità di disareazione.
L’ottimizzazione dei sistemi filtro-serbatoio si traduce in un vantaggio economico diretto legato a minori quantità di olio a bordo; design compatto e ottimizzato del serbatoio; eliminazione delle problematiche connesse alla presenza di aria nel sistema e abbattimento della contaminazione.
Un serbatoio ottimizzato è caratterizzato da un design leggero e contiene una quantità di olio inferiore rispetto ai serbatoi standard, con conseguente risparmio di peso, di spazio e di costi.
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